FVG

Como você imagina que será sua empresa em 15 anos? E você? O que você acha que estará fazendo? Meu amigo, nem você nem sua empresa chegarão lá se não souberem o que é lá. Está na hora de tomar as rédeas do futuro de sua vida e de sua empresa.

Para que você possa ser um líder com alto potencial de crescimento (seja em sua empresa seja como empreendedor) é preciso que tanto você quanto a sua empresa exerçam postura de líderes. Há centenas de modelos diferentes de processo de liderança. Aqui, sugiro apenas um, simples e de fácil aplicação para o líder da era da globalização:

Quem sou eu? Olhe para si próprio. Como anda sua auto-imagem? Você está satisfeita com ela? Agora, dentro do razoável, qual a auto-imagem que você gostaria de ter? Imagine como você gostaria de ser visto. Pronto! Você certamente formou uma imagem do “você ideal” em sua mente. Portanto, agora você tem que exercitar esta imagem. A partir desta imagem, construa objetivos específicos, alcançáveis, mensuráveis e realísticos.

Qual a minha visão? A visão é fundamental pois indica onde queremos chegar no longo prazo. Pergunte a você mesmo: O que eu quero? Para o que focar minhas energias? O que eu gostaria de criar ou atingir? Imagine como tornar realidade a visão. Quem está envolvido no processo? Quais meios físicos, tecnológicos ou financeiros necessito para tornar isso realidade?

Assuma riscos! Assumir riscos, na verdade, é colocar a si próprio fora da sua zona de conforto afim de atingir algum objetivo. O medo de errar é inerente ao desconhecido mas se você não ousar, certamente ficará no mesmo lugar. Lembre-se que Henry Ford quebrou 5 vezes antes de atingir o sucesso. No meio do caminho, tudo parece fracasso.

Quando você entrar em um projeto lembre-se da regra 80/20 – quando você tiver completado 80% do esforço, verá apenas 20% do resultado. Siga em frente que o retorno compensará o esforço. Lembre-se sempre qual o seu objetivo e aprenda com os erros durante o processo.

Comunique! Como vivemos em sociedade, a liderança deve ser um processo de interação com outras pessoas (não “eu mando e você executa”). A partir do momento que você envolve outras pessoas no seu processo de visão, você ganhará aliados que abrirão seus olhos para aquilo que você não viu, que dividirão sua visão e farão o possível para torná-la realidade.

Diga as pessoas qual sua visão. Divida com elas a decisão de como chegar lá, peça ajuda e não esqueça de dizer a elas que elas são importantes!

Qual o progresso/resultado? Periodicamente, avalie progressos e resultados.

Assuma responsabilidade pelos erros, corrija rápido e dê feedback aos envolvidos no processo. Comece a retroalimentar o processo de decisão perguntando novamente a si mesmo se você está contente com a sua auto-imagem, qual sua visão, objetivo e como chegar “lá”.

Uma última palavra: liderança sempre foi e será importante. A diferença entre o mundo da liderança do passado e do futuro é o impacto da revolução digital na velocidade das decisões. Por isso, mais do que nunca, você tem que manter em mente este processo e mudar rápido se preciso.

Gilberto Sarfati, professor de Empreendedorismo e Negócios Internacionais da FGV-EAESP e membro de FGV-Cenn.

Fonte: FVG | www.cenn.fgv.br

Paulo Araújo

Caso existisse uma cidade chamada Planejado e outra Executado pode ter certeza que a estrada que ligaria uma a outra seria cheia de percalços. Qual das duas seria a maior? Com certeza a Planejado e a Executado seria em média a metade do tamanho da outra.

É claro que essas cidades não existem, mas a realidade nas empresas entre o planejado e o executado não é muito diferente do que foi descrito na metáfora acima.

O que fazer para diminuir o caminho entre o planejado e o executado?

1. Elabore poucas metas, mas que sejam significativas. Nada de planos mirabolantes, cheio de fantasias e ideais dignos de um super herói. Sugiro que você ou sua empresa tenha uma meta maior, que normalmente é ligada ao faturamento ou rentabilidade do negócio, e no máximo cinco metas menores que devem estar alinhadas e ajustadas para atingir a meta principal.

O problema é que a maioria dos profissionais tem medo de parecer desocupados ou pouco ambiciosos junto aos seus líderes ao declarar poucas metas. Todos insistem em parecer ocupados demais, com números demais, tarefas demais o que leva a resultados de menos. Atingiu uma das metas menores antes do tempo, substitua por outra. Pode ter certeza que sempre há algo a mais a fazer. Eu garanto!

2. Faça uso dos dados e fatos. A intuição ajuda, mas deve ser pautada pela sua experiência no mercado e principa lmente pelo o que aconteceu nos períodos anteriores. Nada de viajar pelo espaço sideral corporativo e criar metas difíceis de atingir. Vamos deixar claro que uma meta desafiadora precisa ter dados e fatos que a sustentem e que metas impossíveis só desmotivam a equipe. Busque informações sobre o mercado, concorrentes, clientes, mas com fontes confiáveis.

Nada de achar que sabe tudo ou que dá para chegar lá pelo simples fato de que você acredita e deseja. O desejo deve ser compartilhado pela equipe, assim como a confiança de que podemos realizar o que está sendo proposto.

3. Dá trabalho eu sei, mas se esforce para colocar as pessoas certas nos lugares corretos. Esse é um dos grandes dilemas de qualquer corporação. Onde estão os talentos da sua empresa? Estamos todos à procura de talentos no mercado e não olhamos para o próprio umbigo. Toda empresa tem pessoas talentosas, não importa o tamanho ou o que produz.

Lembro que talento é muito diferente de um currículo acadêmico perfeito. Talento é a pessoa que sabe como fazer aliado ao prazer, disposição e interesse genuíno em ajudar. Imagine quantas pessoas hoje trabalham infelizes ou que não conseguem utilizar mais do seu potencial pela miopia do líder que acha que mudar dá trabalho e só gera confusão.

4. Busque o inconformismo. As metas devem ser constantemente divulgadas e o planejamento revisado e acompanhado no mínimo mensalmente, apesar de eu preferir encontros quinzenais com os responsáveis pela execução. Evite reuniões improdutivas de acompanhamento, estipule hora para começar e acabar o encontro e envie a pauta antecipadamente aos participantes.

Não deixa as pessoas se conformarem com os resultados caso as metas não estejam sendo atingidas e peça mais soluções do que sugestões. Crie um stress positivo e nada de pressão desnecessária para cima das pessoas. Evite mudar as metas a todo o momento e concentre sua energia e esforço nas ações que efetivamente agreguem valor ao negócio e tenham impacto na meta maior.

5. Jamais se esqueça que quem executa as metas são as pessoas! Elas passam por bons e maus momentos na vida. Nada de paternalismo exagerado, porém não se esqueça que pessoas não são máquinas. Cuide da sua equipe, promova dentro dos limites possíveis equilíbrio entre vida pessoal e profissional, treine e desenvolva as pessoas constantemente. Acompanhe, faça-se presente e seja o maior exemplo de dedicação, ética e bons resultados.

Mostre do que você e sua equipe são capazes e assim, quem sabe, a longa estrada entre as cidades Planejado e Executado se torne uma bela rodovia duplicada, segura e com uma bela paisagem. Boa viagem!

Por Paulo Araújo

Fonte: Paulo Araújo | www.pauloaraujo.com.br

Cérebro & Comunicação

Richard Wiseman, professor e psicólogo da Universidade de Hertfordshire, Reino Unido, no livro O fator sorte, apresentou uma pesquisa com 400 pessoas.

Elas foram classificadas em dois grupos: sortudas e pessoas com pouca sorte.
Wiseman verificou que há diferenças básicas de comportamento entre os dois grupos. A pesquisa mostrou que sorte não é um dom com o qual se nasce, mas algo construído pela própria pessoa. Aprendem técnicas de controle mental.

Para Wiseman a pessoa cria a boa ou má sorte por meio dos pensamentos, sentimentos e ações. Ter sorte é uma habilidade interna e não externa. Ela depende muito mais de você do que dos outros ou de qualquer outro fator. Alguns pontos que caracterizam as pessoas sortudas: Criam oportunidades para que coisas boas aconteçam. Têm iniciativa. Estão no lugar certo e na hora certa.

Constroem uma rede de sorte através de contatos com pessoas importantes. Tomam decisões seguindo sua intuição. Desenvolvem a percepção aprendendo a meditar em lugares calmos e a perceber os que as pessoas comuns não percebem. Acreditam que de fato terão boa sorte. São positivas. Têm persistência em atingir os objetivos.

Antecipam os acontecimentos planejando, visualizando e simulando situações futuras. Lidam bem com as situações ruins. Não se fazem de vítima. Transformam notícias ruins em motivos para novas ações e atitudes positivas.

Têm habilidade de avaliar pessoas: sabem quem mente, quem fala a verdade. Preparam-se para ter boa sorte: estudam, pesquisam, são curiosas, desenvolvem habilidades, tem vocação e paixão pelo fazem, compartilham experiências, comunicam-se bem. Têm uma estratégia clara para atingir suas metas.

Sempre estão abertas a novas experiências, são flexíveis e arriscam-se mais. Têm a inteligência emocional desenvolvida: são equilibradas, controlam os impulsos. Usam todo o tipo de linguagem positiva: pensamentos, sentimentos, comunicação oral e corporal, espiritualidade, etc.

Fonte: Cérebro & Comunicação | www.blogflaviopereira.com.br

Quatro Rodas

Enceramento: é o procedimento mais simples de proteção da pintura.

Com a aplicação de cera automotiva, cria-se uma camada que reduz a ação da chuva ácida, da oxidação da tinta ou surgimento de manchas por produtos químicos em geral. “Basta aplicar a cera sobre o carro e retirá-la.

As duas operações devem ser feitas com o algodão, e não estopa”, diz Nascimbeni. O segredo para saber se o carro precisa ser encerado de novo é a mera observação. Em dias de chuva, se a água escorrer pela pintura, ela ainda tem cera. Se gotas ficarem agarradas em algum ponto, a proteção já começou a desaparecer. Só tome cuidado, pois algumas ceras atacam borrachas e peças plásticas, provocando seu ressecamento.

Polimento: quando a pintura já está maltratada, só a cera não é suficiente. É preciso polir a carroceria. “Só deve ser feito em carros com riscos profundos ou pintura queimada. O processo consiste em usar massa de polir número 2, com politriz e boina específica”, diz Matsui.

ível da camada mais superficial da pintura, o verniz. Apesar de deixar a lataria com aspecto revigorado, o polimento não deve ser feito mais que três vezes durante a vida útil do carro, sob pena de retirar todo o verniz, apagando o brilho e reduzindo o nível de proteção. O polimento numa empresa especializada custa entre 190 e 300 reais.

Fonte: Quatro Rodas | www.quatrorodas.abril.com.br

Brasil Econômico/Reuters

O presidente do grupo EBX, Eike Batista, afirmou que pretende criar uma empresa de alta tecnologia e outra de automóveis em até um ano, uma vez que esses segmentos representam nichos de oportunidade no País.

Segundo o empresário, a ideia é se juntar a grupos com experiência nesses ramos.

“A gente quer investir na área de alta tecnologia para trazer para o Brasil oportunidade de se construir computadores, uma vez que o Brasil tem um mercado gigantesco, e na área automobilística também. Seriam novas ”x”, disse ele, referindo-se à letra que todas as suas empresas carregam no nome.

Eike não revelou valores nem grupos que poderiam se associar às novas empresas.

“Tem sempre o tempo para você engenheirar esses recursos, mas acho que precisamos de dez meses a um ano”, declarou.

“Sempre se traz o know-how de outras empresas ou você compra esse know-how. A essência é que seja algo brasileiro. Hoje não temos um automóvel brasileiro”.

Ele afirmou que a filosofia das novas empresas seria a mesma da adotada em investimentos anteriores. A ideia, segundo Eike, é fazer ofertas públicas de ações para levantar recursos no mercado.

“Vamos começar com recursos próprios… levantar recursos no mercado é sempre um modelo nosso, porque os investimentos são sempre muito grandes. Um bom conceito você consegue vender para o investidor, mesmo que demore um pouco”, afirmou.
Fonte: Brasil Economico | www.brasileconomico.com.br

Diário do Grande ABC

O setor automotivo caminha para recorde de vendas. Até o dia 29, período que completou 20 dias úteis do mês, foram emplacadas 276.251 unidades, o que já representa crescimento de 7% sobre igual mês do ano passado, que tinha sido melhor agosto da história.
Segundo fontes envolvidas com o setor, a previsão é que nestes dois dias que faltam para encerrar o mês, as vendas se intensifiquem, fechando o período com 303.876 unidades vendidas.

Ainda de acordo com as fontes, tradicionalmente os dias mais fortes são os últimos do mês. Como exemplo, citou que o ritmo diário de vendas cresceu de 12.444 unidades no dia 23 de agosto para 13.960 no dia seguinte, pulando para 15.333 carros no dia 25, chegando a 16.756 unidades no dia 26 e 16.688 automóveis na sexta-feira, dia 27. Os números incluem as vendas de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus.

Se confirmado, o número de agosto também ficará acima do registrado em julho, quando as vendas do setor totalizaram 302.427 unidades. No acumulado do ano até o dia 29 de agosto, foram comercializadas 2.158.278 unidades, o que representa crescimento de 9,32%, ante igual período de 2009.

“O mercado brasileiro tem apresentado um vigor impressionante”, afirma a fonte, lembrando que o Brasil caminha a passos largos para subir mais uma posição no ranking dos maiores mercados consumidores de veículos do mundo.

No ano passado, China encabeçava a lista, seguida por Estados Unidos, Japão, Alemanha e Brasil. Os números completos da indústria automobilística brasileira serão divulgados quarta-feira, dia 8, pela Anfavea (Associação Nacional de Veículos Automotores).

Fonte: Diario do Grande ABC | http://www.dgabc.com.br/2010/

Valor Econômico

Representantes de Ministérios Públicos de seis Estados firmaram ontem (30/8), em Curitiba, um termo de ajustamento de conduta (TAC) com 24 montadoras e importadoras de veículos para regulamentar a propaganda de automóveis em jornais, televisão e internet e oferecer mais informações ao consumidor. O documento passa a valer a partir de 30 de outubro e estabelece, entre outras coisas, medidas para as letras usadas nos anúncios e a divulgação integral das condições de financiamento, como valor da entrada, número de parcelas, eventuais prestações intermediárias, o valor final do veículo e a taxa de juros.

De acordo com a promotora Cristina Corso Ruaro, da Promotoria de Defesa do Consumidor de Curitiba, o trabalho é resultado de mais de 100 horas de reuniões entre fabricantes e promotores, com transmissão pela internet, e o texto recebeu sugestões da Associação Nacional do Ministério Público do Consumidor (MPCon). O documento foi subscrito pelo Paraná, Distrito Federal, Rio Grande do Norte, Rio de Janeiro, Santa Catarina e Amapá. A intenção é que outros Estados, como Minas Gerais, Bahia e Espírito Santo entrem no TAC em breve. O documento está sendo analisado também em São Paulo e no Rio Grande do Sul.

No Paraná, o trabalho começou com as concessionárias, mas o ministério viu que a publicidade de carros era feita em conjunto com as montadoras e soube que em outros Estados também havia ações em andamento para regulamentar o tema. Os fabricantes e importadores sugeriram o trabalho integrado. “É a primeira vez que diversas promotorias assinam um TAC em conjunto”, diz Cristina. Em setembro, haverá congresso do MPCon em Goiânia e o assunto deverá estar na pauta.

Pelo lado das montadoras, o documento recebeu a assinatura de empresas como Volkswagen, Fiat, General Motors e Ford. Se as montadoras não cumprirem o estabelecido, poderão ser multadas em até R$ 150 mil - dinheiro que irá para fundo de defesa do consumidor. O hábito de apresentar modelos completos em fotos, mas divulgar o preço de veículos sem opcionais também terá de mudar. “Se o preço for colocado ao lado de um veículo completo, o consumidor vai poder comprar o carro por aquele preço”, cita a promotora. Mas essa norma só valerá a partir de 30 de abril de 2011.

fonte: Valor Economico | www.valoronline.com.br

Folha de S. Paulo

A China registrou aumento de 45,6% nas vendas de automóveis de janeiro a julho deste ano, em relação a igual período do ano passado, e se manteve líder na liderança do ranking. O Brasil se manteve em quinto, mesmo após queda no desempenho da Alemanha, que está em quarto, segundo levantamento da Jato Dynamics do Brasil.

Segundo a pesquisa, a China ultrapassou a marca de 7,4 milhões de automóveis.

“A China continua com um crescimento surpreendente. Os Brics continuam entre os dez primeiros e a Índia começa a consolidar a sua posição. A Alemanha não está conseguindo segurar a quarta posição e o Brasil deve assumir esta colocação e permanecer sólido até o final do ano. A Rússia continua sendo ameaçada pelo Canadá, mas acreditamos que deve manter a sua posição (em décimo) pelo menos até o terceiro trimestre”, afirmou Luiz Carlos Augusto, diretor-superintendente da Jato Dynamics do Brasil.

Em segundo e terceiro lugares no ranking aparecem os Estados Unidos, com aumento de 15%, e Japão, com alta de 19,9%.

O Brasil se manteve em quinto com aumento de 6,7% nas vendas de veículos na comparação com igual período do ano passado. A Alemanha continua em quarto lugar mesmo com queda de 27,5% nas vendas do período. Em sexto está a França, que registrou alta de 5,7%.

O destaque deste mês, segundo a pesquisa, é a Índia que, com crescimento de 38%, ultrapassou a Itália, ficando em sétimo lugar.

Em nono e décimo estão Reino Unido e Rússia que cresceram, respectivamente, 15,2% e 9,2% no período.

A consultoria informou que os dados chineses incluem apenas veículos de passeio. Para o restante dos países os números englobam carros e comerciais leves.

Marcas

A pesquisa aponta ainda que a Toyota manteve a liderança em vendas no acumulado entre janeiro e julho de 2010, seguido pela Ford e Volkswagen. A Chevrolet obteve um aumento de 29,02% no período, mantendo a quarta colocação.

“A Chevrolet mantém o crescimento acima da média e começa a ameaçar a Volkswagen, se continuar com este direcionamento estratégico cada vez mais voltado para o cliente e não vai surpreender se fechar o ano em 2º lugar”, afirmou Augusto.

O executivo afirmou ainda que, na América do Sul, a Argentina mantém o crescimento e “demonstra que vai investir na renovação de sua frota”. “Ainda é um pequeno passo, mas esperamos que a região possa fechar um ano com um crescimento considerável” afirmou.
Fonte: Folha de S. Paulo| http://www.folha.uol.com.br/

Gilclér Regina

Um treinador tinha opiniões firmes e era um vencedor. Embora estivesse há vários anos trabalhando, não havia ainda conquistado o título nacional. E seu auxiliar questionava tudo o que ele fazia. Se por um lado sua personalidade era muito forte por outro parecia que seu auxiliar fazia tentativas de “queimá-lo” de tanto que o questionava.

No entanto, de alguma forma, o auxiliar lhe convenceu a adotar novas táticas de jogo e de relacionamento com a equipe.

O resultado foi que seu time conseguiu o título daquele ano e mais nove títulos nos 11 torneios seguintes.

Esta é a história sobre John Wooden, o treinador de basquete da UCLA Universidade da Califórnia e seu obstinado assistente Jerry Norman.

Quando líderes se complementam e se equilibram, as falhas de alguém podem, em geral, ser compensadas pelas qualidades de outra pessoa.

Isso me lembra um pouco a relação do campeoníssimo Felipão e seu auxiliar Murtosa.

Fique atento aos “grandes iluminados” que só se cercam de lâmpadas fraquinhas.

Eu ouvi de um grande empresário certa vez que teve muita sorte quando seus executivos lhe disseram não somente que estava errado, mas que estava totalmente errado.

Construir um ambiente bom e aberto é mais difícil, exige sensibilidade quanto à motivação e ânimo das pessoas, mas compensa, é duradouro…

Um ambiente atemorizante exige pouco esforço, mas vão filtrar tudo de você, vão colocar muita sujeira debaixo do tapete e quando acordar ela terá tomado conta do espaço.

A humildade que constrói o sucesso enxerga que se pode ser o presidente da empresa, mas em casa continua “levando o lixo para fora”.

Ou seja, na vida não tem meia-verdade, esta é mentira… Não tem meia-fé, ou ela é real ou não é… Não tem meio-amor, ninguém vai dizer que “meio-ama” você. Quem faz meio-certo faz meio-errado.

Olhe-se no espelho… E não murche a barriga. Não minta pra si mesmo.

Pense nisso, um forte abraço e esteja com Deus!

Fonte: Gilclér Regina | www.gilclerregina.com.br